domingo, 30 de junio de 2013

UNA ESCANDALOSA INGENIERÍA FINANCIERA

La escandalosa deuda de Itaipú con Eletrobrás

Publicado en el Suplemento Económico de ABC Color del domingo 30 de junio de 2013

a. Histórico de las deudas de Itaipú con la Eletrobrás
La Eletrobrás (Centrales Eléctricas Brasileñas SA) prestó a Itaipú para la construcción de la obra en 1975 US$ 3.566 millones.
El sitio web de la firma describe a la multinacional brasileña como un holding eléctrico público, que financia proyectos y controla activos de generación, transmisión, distribución y comercialización de energía eléctrica en todo el país. Es responsable de casi el 60% de las líneas de transmisión y del 38% de la capacidad instalada, en generación, de Brasil.
Posee más de 53.000 km de líneas de transmisión sobre los 230 kV y tiene una producción de 39.413 MW de energía, gracias a 31 hidroeléctricas, 15 termoeléctricas y dos termonucleares. Destacan entre ellas: Tucuruí (8.370 MW), la parte brasileña de Itaipú Binacional (6.300 MW), el Complejo de Paulo Afonso (3.984 MW), Xingó (3.000 MW), las termonucleares Angra 1 y Angra 2 (2.007 MW), Serra da Mesa (1.275 MW), Furnas (1.226 MW) y Sobradinho (1.050MW). Eletrobrás es controlada por el Gobierno Federal.
b. Evolución de la deuda contraída por Itaipú con la Eletrobrás en 1975
Las cifras aquí ofrecidas fueron obtenidas de informaciones difundidas por los medios de difusión públicos.
- Año 1975: US$ 3.566 millones.
- Año 1990: US$ 9.336 millones
- Julio 1994: US$ 10.837 millones
- Diciembre 1994: US$ 15.420 millones
- Año 1996: US$ 16.225 millones
Según los contratos 1480/97; 1627/97; 1628/97, en el 2023 Itaipú abonará a la Eletrobrás un total de US$ 45.631,50 millones. “Durante 27 años, entre 1996 y 2023, estará desembolsando una media anual de unos US$ 1.690 millones (Suplemento Económico ABC Color 2 octubre 2012, p. 3).
1) Deuda Itaipú renegociada en 1990 durante el gobierno del general Andrés Rodríguez, en millones de dólares:
- Eletrobrás: US$ 9.336
- Otros: US$ 7.552
- Total: US$ 16.888
2) Deuda Itaipú renegociada al 31 de diciembre de 1996, durante el gobierno del ingeniero Juan Carlos Wasmosy, en millones de dólares:
- Eletrobrás: US$ 16.225
- Finame: US$ 91,5
- Otros Brasil: US$ 1.068,4
- Deuda Externa: US$ 1.559,2
- Fondos de pensiones: US$ 91,2
- Total: US$ 19.035,3
Finame: Agencia Especial para el Financiamiento de la Industria (Special Agency for Industrial Financing) subsidiaria del BNDES.
Al pasivo de US$ 12.031,1 millones de la Itaipú con la Eletrobrás se le adicionó una deuda calificada como vencida de US$ 4.193,5 millones. El total quedó en US$ 16.225 millones.
La inclusión de la deuda vencida tiene que ver con la venta del servicio de electricidad a las empresas compradoras, 98% brasileñas, por debajo del costo. De la deuda generada por el subsidio, denominada por la prensa como “espuria” y calificada de ilegal por la Comisión Bicameral de Investigación del Congreso y la Contraloría General de la República, se hizo cargo Itaipú.
Según cálculos conservadores, “la tarifa social”, entre marzo de 1985 y febrero de 1990, cincuenta y nueve meses, arrojó una pérdida de US$ 525,5 millones. Representa un 12,5% de la deuda vencida o “espuria”. El resto, 87,5%, serían los saldos y retazos o los efectos del Plan Real que le fueron añadidos hasta completar US$ 4.193,5 millones.
Por acuerdo del 31 de marzo de 1997, la deuda con la Eletrobrás, de US$ 16.225 millones en moneda local, a una tasa de interés del 10% y saldo deudor corregido respecto a la inflación brasileña, convertida en moneda americana, indexada a la tasa de inflación de los Estados Unidos como Factor de Ajuste, se dividió en tres partes:
- Línea A US$ 4.193,5 millones, deuda vencida, difundida por la prensa como “deuda espuria”, a ser pagada a partir de enero/97 hasta setiembre/2001; interés 4,1%.
- Línea B US$ 10.250,480 millones, deuda a vencer, a ser amortizada a partir de abril/2001 hasta el año 2023; interés 7,5%.
- Línea C US$ 1.781 millones, deuda a vencer, a ser amortizada a partir de enero/2007 hasta el año 2023; interés 4,1%.
La Línea A, con premura, fue totalmente pagada. Sin embargo, desde 1997 no se amortizó ni capital ni intereses de la Línea B. La capitalización al 2001 elevó la deuda de US$ 10.250.480.774 a US$ 15.024.903.624.
La capitalización de la Línea C, al final del periodo de gracia de 10 años, ascendió de US$ 1.781 millones a US$ 3.105.085.730.
Debido al cronograma de pagos, al final del 2006, el monto renegociado aumentó en US$ 6.098, 5 millones por intereses capitalizados y ajustes monetarios.
3) Deuda de la Itaipú al 31 de diciembre de 2007 durante el gobierno de Duarte Frutos.
Luego de la renegociación de 1996, a pesar de abonarse las cuotas correspondientes a 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007, un total de US$ 14.819,5 millones (ABC Color 2 octubre 2011), el saldo deudor con la Eletrobrás seguía creciendo como bola de nieve:
- Eletrobrás: US$ 17.037,5 millones (ABC 2 octubre 2011)
- Otros: US$ 2.445,2 millones
- Total Itaipú: US$ 19.482,7 millones (ABC Color 31 diciembre 2007)
Es importante considerar que el 85,7% de la deuda de Itaipú es con la Eletrobrás.
Existen dos préstamos más con la Eletrobrás: para la “conclusión de obras”, US$ 181.577.200; e instalación de las “unidades 9A y 18A”, US$ 190.099.600. Un total de US$ 371.676.800 (Contratos 1627/97; 1628/97).
4) Factores exógenos cargados a la deuda, en millones US$:
Plan Real (1994): US$ 4.583
Deuda espuria (1997): US$ 4.193,5
Factor Ajuste (1997-2005): US$ 5.683,2
Moratoria Líneas B y C (1997): US$ 6.098,4
Total: US$ 20.558,1
Esta escandalosa ingeniería financiera diseñada para beneficiar a la Eletrobrás a la vista y paciencia de los gobiernos paraguayos no tiene precedentes. El doctor Jeffrey Sachs, director del Earth Institute de la Universidad de Columbia, corrobora el latrocinio sospechado desde siempre. Los millones de megavatios hora de energía paraguaya cedidos casi gratuitamente al socio condómino ya fueron más que suficientes para honrar con creces la deuda contraída como copropietario de Itaipú.
Daño
La escandalosa ingeniería financiera diseñada para beneficiar a la Eletrobrás no tiene precedentes.
(*) Autor de los libros: Itaipú, la apropiación indebida. Itaipú, una victoria bien brasileña; e Itaipú, historia de un fraude.                      TFRTF
juanantoniopozzo@gmail.com